7月13日上午9時30分，蘇州市軌道交通6號線供電系統(tǒng)安裝工程接觸網(wǎng)第一組轉(zhuǎn)換支架在出入段線右線安裝完成，標志著接觸網(wǎng)專業(yè)開始進入具體施工階段。
蘇州市軌道交通6號線工程線路全長36.12km，全部為地下線，設31座地下車站、桑田島停車場及滸墅關(guān)車輛段。本標段工程范圍為正線蘇州新區(qū)站（含）至蘇錦站（含）、滸墅關(guān)車輛段及出入段線。
該工程為中鐵武漢電氣化局上海電氣公司在蘇州軌道交通市場承建的首個供電系統(tǒng)工程。本標段為先開段，送電時間較正線提前了近半年。項目部全體職工用最短的時間先后完成了材料計劃提報、設計聯(lián)絡會召開、運營及土建單位對接等工作，保障了接觸網(wǎng)工程順利開工。項目部還多次派技術(shù)骨干勘測現(xiàn)場，加強與軌道公司、設計、監(jiān)理及各施工單位溝通，完善施工方案，對內(nèi)合理調(diào)配，明確責任，強化安全技術(shù)交底，保證施工順利進行，取得了接觸網(wǎng)施工開門紅的好成績。
目前，全體參建人員正全新合力、奮力沖刺，為首通段按期電通打下了堅實的基礎，向著建設節(jié)點目標砥礪奮進。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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