7月12日,市委副書記、市長寧波率隊赴鏡湖區(qū)實地調(diào)研軌道交通建設規(guī)劃和城市更新工作并出席設計方案匯報會,副市長向繼輝,市政府秘書長王志鵬參加。
寧波從軌道交通鳩茲廣場站出發(fā),步行調(diào)研了軌道交通2號線延伸段黃山路沿線、范羅山和老黨校改造地塊。一路上,寧波邊走邊看邊問,和專業(yè)人士分析研究相關地塊實景、航拍和規(guī)劃圖。他指出,要深入研究論證、細化方案比選,以“繡花”功夫?qū)Υ恳粭l道路、每一幢建筑、每一株古樹、每一寸土地,結(jié)合基礎設施建設和城市更新,謀準謀實所在區(qū)域未來發(fā)展。
在隨后召開的座談會上,寧波詳細聽取了軌道交通二期建設規(guī)劃方案、軌道交通2號線過江方案,有關縣區(qū)、部門和設計單位的交流發(fā)言。他強調(diào),城市軌道交通項目建設,涉及面廣、綜合性強,是城市發(fā)展的百年大計,對緩解交通壓力、便捷市民出行、引導優(yōu)化城市空間布局、提升功能品位具有重要意義。要以對城市負責態(tài)度打造精品工程,立足國土空間總體規(guī)劃,做足做好實地勘察、指標梳理、案例研究、方案論證,準確把握規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的空間關系,切實完善交通功能、增強城市美感。要以對歷史負責態(tài)度打造百年工程,統(tǒng)籌考慮地上地下、人流車流、當前長遠、經(jīng)濟效益與社會效益,高起點高標準編制線路、站點和沿線城市規(guī)劃,推動軌道交通與產(chǎn)業(yè)布局、人口集聚、未來發(fā)展有機結(jié)合。要進一步增強加快打造省域副中心的責任感和緊迫感,集中精力、全力以赴抓好軌道交通二期建設規(guī)劃方案設計和城市更新,讓廣大市民共享人民城市建設成果。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...