為確保軌道交通車站命名的實(shí)用性、指向性,更好地服務(wù)市民,彰顯合肥歷史文化內(nèi)涵,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,根據(jù)7月9日市規(guī)委會(huì)專題會(huì)意見,現(xiàn)對軌道交通2、3、4號(hào)線延長線及6號(hào)線一期車站暫命名予以公示,歡迎廣大市民勇躍參與對車站站名提出意見。
本次公示暫命名的4條線路為:
1. 軌道交通2號(hào)線東延線
2. 軌道交通3號(hào)線南延線
3. 軌道交通4號(hào)線南延線
4. 軌道交通6號(hào)線一期
一、公示時(shí)間
2022年7月15日-7月21日,為期七天。
二、市民參與方式
聯(lián)系郵箱:反饋意見發(fā)送至郵箱hfgd_zm@163.com
聯(lián)系電話:0551-62662762,0551-65550639(時(shí)間:上午8:00—11:30;下午14:30—17:30)
三、線路簡介
1.軌道交通2號(hào)線東延線
軌道交通2號(hào)線東延線位于肥東縣境內(nèi),線路銜接2號(hào)線三十埠站,沿長江東路、太子山路、四頂山路、泉香路敷設(shè)。線路全長14.5km,共設(shè)11座車站,均為地下站。新建四頂山停車場,停車場位于撮東路、四頂山路、東陳路、和平路圍合地塊內(nèi)。
車站暫命名自西向東依次為:三十埠東、祥和、桂王、對河、店埠河、排頭、肥東站、和睦湖、馬橋、南沙河、撮鎮(zhèn)。
場段暫命名為:南沙河停車場。
2.軌道交通3號(hào)線南延線
軌道交通3號(hào)線南延線位于肥西縣境內(nèi),線路起于館驛路站,沿杭埠河大道、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設(shè),銜接3號(hào)線幸福壩站。線路全長11.3km,共設(shè)8座車站,均為地下站。新建深圳路停車場,停車場位于杭埠河大道、三合路、袁店路、創(chuàng)新大道圍合地塊內(nèi)。
車站暫命名自南向北依次為:館驛、北張、樂平、芮祠、肥西縣政務(wù)中心、李灣、涼亭、肥西人民醫(yī)院。
場段暫命名為:上派停車場。
3.軌道交通4號(hào)線南延線
軌道交通4號(hào)線南延線位于肥西縣境內(nèi),線路起于金橋路站,沿玉蘭大道、大潛山路、繁華大道、永和路、習(xí)友路敷設(shè),銜接4號(hào)線北雁湖站。線路全長13.9km,共設(shè)8座車站(3座地下站,5座高架站)。新建華南城車輛段,車輛段位于肥西縣湯口路、華南大道、孫集路(規(guī)劃)和玉蘭大道圍合地塊內(nèi)。
車站暫命名自南向北依次為:紫云湖、燒脈崗、魏莊、銅鑼寨路、金小郢、桃花潭、長安集、復(fù)興集。
場段暫命名為:紫云湖車輛段。
4.軌道交通6號(hào)線一期
軌道交通6號(hào)線一期覆蓋高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)、肥東縣,線路銜接4號(hào)線北雁湖站,沿玉蘭大道、望江路、太湖路、堯渡河路、高亮路、鐘油坊路、和平路、東風(fēng)大道敷設(shè)。新建線路全長27.5km,共設(shè)17座車站,均為地下站,其中換乘站4座(1號(hào)線朱崗,3號(hào)線洪崗,4號(hào)線堯渡河路,5號(hào)線市第三醫(yī)院)。新建龍?zhí)镣\噲觯\噲鑫挥跂|繞城高速以西,瑤崗路與在建青洛河路交口東南側(cè)。
車站暫命名自西向東依次為:開福寺、夢城、松蔭橋、炮兵學(xué)院、南七里、衛(wèi)崗、唐大樓、市兒童醫(yī)院、市博物館、鋼紅、大興集、伏龍、龍?zhí)痢?/span>
場段暫命名為:龍?zhí)镣\噲觥?/span>
四、命名原則
1.軌道交通車站站名應(yīng)遵守國務(wù)院《地名管理?xiàng)l例》、安徽省政府《安徽省地名管理辦法》、合肥市政府《合肥市地名管理辦法》等法律法規(guī),含義積極、健康;
2.軌道交通車站屬于交通設(shè)施,在命名方案中首要考慮站名的指位功能,采用與車站地緣關(guān)系緊密的點(diǎn)、線、面狀地名命名;
3.軌道交通車站站名應(yīng)體現(xiàn)合肥歷史文化內(nèi)涵,符合軌道交通2、3、4號(hào)線延長線及6號(hào)線一期沿線區(qū)域文化及站位特質(zhì),并與自然地理以及城市總體規(guī)劃相結(jié)合;
4.軌道交通車站站名應(yīng)使用中文命名,簡明扼要;不以人名、企業(yè)名、商業(yè)樓盤名命名,不使用外國地名命名;
5.軌道交通車站名便于公眾使用,符合市民的出行習(xí)慣,并與市民日常出行的道路、公交在交通功能上體現(xiàn)一致性和互補(bǔ)性。
合肥市交通運(yùn)輸局
合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司
2022年7月15日
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...