7月14日,重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了市郊鐵路跳磴至江津線(圣泉寺至鼎山段)項(xiàng)目施工招標(biāo)計(jì)劃表。招標(biāo)文件計(jì)劃擬在8月發(fā)布。合同預(yù)估金額175400萬(wàn)元。
招標(biāo)內(nèi)容:線路起于市郊鐵路跳磴至江津線圣泉寺站,出圣泉寺站后向南行進(jìn),跨越成渝鐵路后在幾江大橋下游約265m處過長(zhǎng)江,上跨濱江路、文化館,在東門廣場(chǎng)西側(cè)設(shè)幾江站,后跨越東門廣場(chǎng)、長(zhǎng)風(fēng)路,下穿江州大道、水木年華青木苑和湖上小區(qū)后,折向鼎山大道,沿鼎山大道地下敷設(shè),在鼎山廣場(chǎng)附近設(shè)鼎山(地下)站。全線長(zhǎng)約4.676km,其中地下段長(zhǎng)約2.827km,高架段長(zhǎng)約1.784km,地面及過渡段長(zhǎng)約0.065 km,設(shè)置幾江站和鼎山站2座車站,最高設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。本項(xiàng)目跨越長(zhǎng)江,設(shè)置1座軌道專用橋,橋梁最大單跨跨徑約600m。本項(xiàng)目估算總投資37億元,估算建安投資17.35億元。本項(xiàng)目建成后將與市郊鐵路跳磴至江津線貫通運(yùn)營(yíng),采用As雙流制車型。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...