近日，中國十九冶承建的江龍高速項目龍角隧道順利實現雙線貫通。
龍角隧道位于重慶市云陽縣龍角鎮，左右洞長分別為904米和916米，屬于中長隧道。設計為雙向行駛的雙洞四車道高速公路隧道，荷載等級為公路Ⅰ級，設計時速80公里每小時。自隧道施工以來，項目部提前謀劃、科學組織，不斷優化資源配置，相繼克服了隧道出洞口地質情況復雜、掌子面圍巖差、涌水量較大等一系列困難，始終堅持“管超前、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則進行施工，加強超前地質預報檢測及監控量測，順利實現了龍角隧道雙線順利貫通的目標。
龍角隧道是江龍高速項目第四條雙幅貫通的隧道，后續，項目部將鼓足干勁，聚力奮進，持續掀起大干熱潮，確保按期完成年度建設任務目標。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
