近日,成都發(fā)生新一輪本土疫情。按照省、市關(guān)于進一步強化疫情防控的工作要求,成都地鐵在落細落實常態(tài)化防疫舉措的基礎(chǔ)上,通過加強通風換氣、提升全線網(wǎng)車站消殺頻次等舉措,織牢疫情防控網(wǎng)。目前,按照上級要求開展的工作人員及車站、客服設(shè)備設(shè)施環(huán)境核酸抽樣檢測,結(jié)果均為陰性,進一步確保了軌道交通運營安全,保障了廣大乘客平安順暢出行。
車站通風時長增加0.5-1個小時
晚上00:22,也就是成都地鐵1號線桐梓林站運營結(jié)束1小時后,車站通風設(shè)備在運轉(zhuǎn)一天后,在系統(tǒng)設(shè)置下,自動關(guān)閉。在此輪疫情之前,該站會在關(guān)閉車站時同步關(guān)閉通風系統(tǒng)。“為確保通風換氣安全有效,我們進一步加強車站及列車通風,采用最大通風量不間斷通風,其中車站通風時長在運營時段的基礎(chǔ)上增加0.5-1個小時。”成都地鐵運營公司相關(guān)負責人表示。而這,只是成都地鐵“疫情防控組合拳”中的“一招”。
面對當前嚴峻復雜的疫情防控形勢,成都地鐵在做好常態(tài)化運營服務(wù)的基礎(chǔ)上,進一步織密織牢疫情防控網(wǎng),提升全線網(wǎng)車站公共區(qū)域、車站空調(diào)濾網(wǎng)以及乘客易接觸設(shè)備設(shè)施(部位)消毒頻次。
針對自動售票機、閘機、樓扶梯扶手、直梯轎廂內(nèi)部、坐凳等乘客頻繁接觸、易接觸的設(shè)備設(shè)施,以及地鐵車站出入口、站臺、站廳等公共區(qū)域,成都地鐵全線網(wǎng)所有車站均按照每4小時1次的頻率進行消殺,全力為市民乘客提供安全的出行環(huán)境。
全線網(wǎng)所有車站落實、落細“4個100%”
這幾天,對于火車南站值班站長楊嵐來說,擔子更重了。“火車南站作為換乘站,客流比較多,所以每天在早高峰時,我們都要全員上陣,在嚴格落實疫情防控措施的同時,加大對客流的引導。”
100%掃碼亮碼、100%體溫檢測、100%口罩佩戴、100%場所工具消毒通風——為給廣大乘客提供安全的公共軌道交通出行環(huán)境,成都地鐵全線網(wǎng)所有車站全面落實、落細常態(tài)化疫情防控各項舉措。
“為了自身和他人的安全,廣大市民乘客進站時請主動掃場所碼,過閘前主動亮健康碼,憑綠碼通行,乘坐地鐵請全程佩戴好口罩。我們進一步加強車站通行客流引導,做好重點區(qū)域滅菌消殺,全力營造健康、安全、和諧、有序的綠色交通出行環(huán)境。”該負責人表示。
與楊嵐一樣增加了工作強度的,還有該站的保潔員魏躍進。按比例兌好藥水,背起20多斤重的消毒桶,對車站進行地毯式消毒——這就是他的工作。“卡卡角角都要噴到,不能有任何遺漏。”魏躍進說。
為確保疫情期間乘客的出行安全,成都地鐵加快智慧交通步伐,主動融入“智慧蓉城”建設(shè),在國內(nèi)率先推出智慧乘客服務(wù)平臺,結(jié)合疫情創(chuàng)新上線“支持戴口罩刷臉無感乘車”功能,提高了乘客出行的安全性、便捷性。在此,也倡議廣大市民乘客,使用成都地鐵APP電子票可掃碼、可刷臉無接觸式乘車。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...