7月18日,貴州高速集團重遵擴容項目T7合同段傳來捷報,貴州在建高速公路項目最長隧道——桐梓隧道進口至斜井端左洞順利貫通,這是今年項目施工建設取得的又一重大進展,意味著距離全隧貫通再進一步。
桐梓隧道位于遵義市桐梓縣境內(nèi),全長約10.5公里,是蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程中最長隧道,也是貴州省內(nèi)高速公路第一長隧。目前,T7合同段桐梓隧道進口端單洞累計已掘進10666米,完成總工程量的95.6%,剩余工程施工正有序穩(wěn)步推進。此次隧道進口至斜井端左洞順利貫通,有效解決了隧道間物料運輸、排水等難點問題,進一步提升施工進度。
由于大婁山脈的地理環(huán)境復雜,地質(zhì)條件突出等情況,導致施工難度極大,為確保隧道施工安全、質(zhì)量及進度達到高標準效果,重遵擴容項目辦會同施工單位嚴格把控安全質(zhì)量關,邀請行業(yè)專家現(xiàn)場“把診問脈”,常態(tài)化開展安全教育培訓,對執(zhí)行安全風險評估進行提前預警,在施工現(xiàn)場隱患排查閉環(huán)管理,還積極編制了應急救援預案并同步開展備案及演練等。同時,在施工過程中推廣應用C6-2超前地質(zhì)鉆機、大型三臂鑿巖臺車、濕噴機械手等先進設備和技術,利用機械化、智能化手段,優(yōu)質(zhì)高效推進項目施工進度。
重遵擴容項目辦相關負責人表示,下一步,全體參建人員將圍繞建成通車的目標任務,鉚足干勁、攻堅克難,全力以赴沖刺最后施工階段。
據(jù)了解,重遵擴容項目桐梓隧道位于遵義市桐梓縣境內(nèi),全長約10.5公里,設計時速為100公里,是蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程中最長隧道,也是貴州省內(nèi)高速公路第一長隧。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...