7月20日,溫州市域鐵路S2線站臺門系統設備安裝首件驗收在塘下站順利完成。市鐵投集團運營分公司、設計、監理、施工等單位代表參加驗收。
驗收會上,施工單位詳細匯報了站臺門系統設備安裝的施工工序、工藝標準、施工質量措施等內容。驗收組仔細檢查了站臺門系統設備的實體外觀、內業資料、電機、門機性能等,并對施工質量進行逐項評估,驗收組一致認為站臺門系統設備首件工程實體觀感良好、工藝精細、功能試驗合格,同意在全線推廣實施。
S2線站臺門將安裝于站臺邊緣,是一種能多級控制開啟與關閉的連續屏障。在實際應用中,其特點是隔離站臺和列車運行區域,除了保障列車行駛、乘客乘車時的安全外,還可以隔離灰塵,降低行車運行時產生的噪音,為乘客提供舒適的候車體驗。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...