7月20日下午,溫州市域鐵路S2線一期工程導(dǎo)向標(biāo)識及廣播語音專家評審會在市鐵投集團(tuán)順利召開。本次評審會專家組由市外辦、杭州地鐵、市廣電傳媒集團(tuán)、溫州醫(yī)科大學(xué)及溫州大學(xué)等單位的8位專家組成。市外辦副主任樓了凡,集團(tuán)黨委副書記張向豐,運(yùn)營分公司黨總支書記、總經(jīng)理吳越,副總經(jīng)理齊萬明及相關(guān)單位代表參加會議。
會上,張向豐對參與評審的專家表示熱烈歡迎和衷心感謝。他指出,溫州市域鐵路S2線作為大運(yùn)量的交通方式,是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的民生工程,對推進(jìn)溫州市域融合發(fā)展起到重要作用。此次評審是S2線開通前的重要工作,他希望各位專家精準(zhǔn)把脈,提出建議和對策。
樓了凡對S2線建設(shè)給予了高度評價,他強(qiáng)調(diào),導(dǎo)向標(biāo)識及廣播語音的外文翻譯要遵循相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范要求,提高譯寫工作成果質(zhì)量,助推溫州國際化程度提升,助力“全省第三極”做強(qiáng)做大。
與會專家仔細(xì)審閱了S2線導(dǎo)向標(biāo)識及廣播語音材料,并展開深入討論和細(xì)致交流。專家組認(rèn)為,S2線導(dǎo)向標(biāo)識版面信息設(shè)計中英文對照相關(guān)內(nèi)容符合國標(biāo)要求,編寫設(shè)計合理,車站及動車組的廣播語音考慮周全,與運(yùn)營實(shí)際情況緊密結(jié)合,英文譯文較為準(zhǔn)確,專家組一致同意通過評審。
S2線導(dǎo)向標(biāo)識版面信息中英文對照在S1線原有內(nèi)容基礎(chǔ)上,參照2017年實(shí)施的《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫規(guī)范》,進(jìn)一步優(yōu)化了站名道路等涉及數(shù)字、方位的譯文,給乘客提供更專業(yè)、更規(guī)范的服務(wù)體驗(yàn)。
下一步,運(yùn)營分公司將根據(jù)專家組意見,督促各單位對S2線導(dǎo)向標(biāo)識及廣播語音進(jìn)行修改完善,穩(wěn)步推進(jìn)S2線導(dǎo)向標(biāo)識生產(chǎn)安裝及廣播語音調(diào)試導(dǎo)入等工作,為S2線順利開通打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...