受浙江省發(fā)展改革委委托，7月20日-22日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中咨公司”）在嘉興組織召開(kāi)嘉善至西塘市域鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)。會(huì)議由中咨公司交通業(yè)務(wù)部朱軍主任主持。省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省交通運(yùn)輸廳、省水利廳、省文物局，鐵路上海局，嘉興市政府及市級(jí)相關(guān)部門，南湖區(qū)政府、嘉善縣政府，中鐵四院和浙江數(shù)智交院等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

此次評(píng)估會(huì)分為綜合、工程方案、建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、投資估算5個(gè)組別。來(lái)自國(guó)內(nèi)鐵路、軌道交通領(lǐng)域的14位專家組成專家評(píng)審組，評(píng)審組在實(shí)地踏勘項(xiàng)目沿線涉及的祥符蕩科創(chuàng)綠谷、中新產(chǎn)業(yè)園、嘉善中心城區(qū)等現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告進(jìn)行全面、專業(yè)的評(píng)估，并形成專家意見(jiàn)。

專家組認(rèn)為，本項(xiàng)目建設(shè)符合《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃，建設(shè)本項(xiàng)目是必要的。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本合理，線路走向，鋪設(shè)方式基本合理，主要工程方案基本可行。

市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將按照專家意見(jiàn)，優(yōu)化完善可研報(bào)告，爭(zhēng)取盡快上報(bào)浙江省發(fā)展改革委審批。

另?yè)?jù)了解，2021年6月嘉善至西塘市域鐵路列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》。嘉興市發(fā)展改革委牽頭，會(huì)同市鐵投集團(tuán)和嘉善縣加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作。

根據(jù)可研方案，嘉善至西塘市域鐵路以嘉興至楓南市域鐵路嘉善站為起點(diǎn)，途經(jīng)中新產(chǎn)業(yè)園、祥符蕩科創(chuàng)綠谷，終至嘉善縣西塘浙滬省界，線路全長(zhǎng)約20公里。全線設(shè)嘉善站（暫定名，下同）、中新產(chǎn)業(yè)園站、姚莊站、西塘站，預(yù)留祥符蕩設(shè)站條件。

項(xiàng)目北端與上海示范區(qū)線，南端與嘉興至楓南市域鐵路貫通，可直達(dá)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)和虹橋商務(wù)區(qū)，對(duì)加快推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展意義重大。