經過近十個月的技術升級改造,7月23號起,江蘇常州市的地鐵全線站點,正式啟動人臉支付過閘功能全民公測,常州正式邁入“刷臉乘地鐵”時代。
常州融媒體記者夏瑩: 不用帶手機、不用刷卡,只要靠我這張臉,就能刷卡進入地鐵站,常州也成為長三角地區,首個實現地鐵進出站可以人臉識別的城市。
乘客說:“有的時候行李多,手上拿的東西多不方便掃碼, 人臉識別也是很方便的。”
除了提升進出站效率,還可以避免實體票卡及紙幣的接觸,降低交叉感染的風險。
常州智慧地鐵科技有限公司項目經理楊振說:“我們最大的特色是支持二維碼跟人臉的混用,乘客可以使用常州地鐵APP的二維碼進站,人臉出站,反過來也可以人臉進站,使用常州地鐵APP的二維碼出站,只會識別一種方式,不會重疊收費。”
簡單來說,乘客只需下載常州地鐵APP,在首頁功能區選擇“人臉乘車”,根據指引開通授權,就可“刷臉乘地鐵”。常州地鐵也提醒乘客,發型、眼鏡、化妝等改變一般不會影響人臉識別,但是面部遮擋不能超過40%。
常州地鐵運營分公司調度票務部票務中心工程師丁曄說:“誤識別率達到百萬分之一,其實從幾百萬的乘客的庫里檢索是不是有這個人,所以在這種場景下,地鐵過閘建議把口罩等遮擋物移除掉。”
常州地鐵互聯網+AI人臉過閘項目由常州地鐵集團有限公司與中國建設銀行常州分行共同建設,全線各站共計176套閘機都具備人臉支付過閘功能。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...