7月26日上午，長春地鐵7號線經(jīng)開區(qū)段第一臺“世紀(jì)先鋒號”盾構(gòu)機始發(fā)儀式及2022年度勞動競賽動員大會暨青年突擊隊授旗儀式順利舉行。
該盾構(gòu)機作為長春地鐵7號線東部首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)，標(biāo)志著長春地鐵7號線東部建設(shè)正式進(jìn)入了盾構(gòu)區(qū)間隧道工程建設(shè)的全新階段。后期陸續(xù)有盾構(gòu)機下井始發(fā)。
活動現(xiàn)場，中鐵二十五局集團(tuán)地鐵7號線項目部黨支部書記、經(jīng)理鄒世濤表示，在經(jīng)開區(qū)世紀(jì)街道“世紀(jì)先鋒”黨建聯(lián)盟的引領(lǐng)帶動下，“世紀(jì)先鋒號”盾構(gòu)機比工期計劃提前20天順利始發(fā)，將為會展大街站年底車站封頂及賽德廣場站-會展大街站雙線貫通提供強有力保障。
長春地鐵7號線南起汽車公園站，北至東環(huán)城路站，全長23.16公里，設(shè)19座車站。線路建成后，將加強西南部汽開區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò)，有效緩解東風(fēng)大街、南湖大路、東環(huán)城路段等地的交通擁堵情況，促進(jìn)長春城市格局合理發(fā)展。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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