7月26日,記者從上海申通地鐵獲悉,正在建設的上海軌道交通2號線西延伸工程近日取得重要進展——該線蟠祥路站首幅地下墻開始成槽施工。此舉標志著2號線西延伸的車站主體圍護結構進入正式施工階段,為后續主體基坑施工創造條件。
2號線西延伸的走向為:自2號線徐涇東站(不含)至蟠祥路站,線路長約1.7公里,全部為地下線,設車站1座。
為抓回因疫情延誤的施工節點,相關部門積極協調管線產權單位,為管線遷改提供便利,為地下連續墻開工創造條件。
2號線西延伸工程參建單位自6月初以來,積極籌備各項施工準備工作,項目團隊積極統籌資源,加大設備及勞動力投入;做好各項高溫作業的應急措施,科學地采取“兩頭做、中間休”的施工作業安排。目前,已經順利開始地下墻的施工作業。建設者加強現場施工管理,確保各項工程節點的施工安全,嚴格把控地下連續墻施工質量及風險。
此外,各參建單位嚴格做好疫情防控工作,強化人員實名制管理;落實分區劃塊管控,完善臨時隔離區設施;健全涉疫應急處置標準,動態完善防疫預案,強化應急處置與演練,持續做好疫情常態化防控,扎實推進后續工程建設。
2號線西延伸未來建成運營后,有利于支持虹橋主城片區、虹橋商務區的建設,促進沿線各片區聯動發展,有效提升軌道交通對地區的服務水平,有利于加強對國家會展中心的服務,緩解既有2號線徐涇東站的客運壓力,提升會展期間軌道交通服務水平。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...