為切實提升極端災害天氣下本市生命線設施應急處置能力，確保今年汛期城市運行平穩有序，7月27日下午14時，市防汛辦、市交通委、申通地鐵集團聯合組織開展上海軌道交通18號線極端暴雨防御應急演練。
演練以18號線下沙車站為真實場景，以極端暴雨天氣為背景，設置預警響應行動、車站出入口險情應對、大客流現場處置和搶險搶修等四個科目，達到檢驗預案、磨合機制、鍛煉隊伍、提升能力的預期效果，為確保上海超大型城市軌道交通防汛安全提供了有力保障。
上海磁浮交通發展有限公司、上海軌道交通網絡運營調度指揮中心、上海地鐵維護保障有限公司、上海市公安局城市軌道和公交總隊、浦東新區航頭鎮城市運行綜合管理中心、浦東新區航頭鎮公安派出所等單位參加了本次演練。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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