近日，國家交通運輸部職業資格中心發布《關于在江西省交通投資集團有限責任公司等單位建立交通運輸職業建設聯系點的通知》。其中，廣州地鐵成功申報城市軌道交通列車司機職業建設聯系點，也是廣東省唯一入選的軌道交通企業。
交通運輸職業建設聯系點由國家交通運輸部職業資格中心會同行業龍頭單位共同建立工作載體和平臺，主要開展職業（工種）調查、勝任能力模型研究、職業標準制修訂、人才隊伍建設等工作。城市軌道交通列車司機是《國家職業資格目錄》中唯一的交通運輸行業技能人員準入類職業資格。廣州地鐵的成功申報，具有重要意義。
下一步，廣州地鐵將在國家交通運輸部職業資格中心的指導下，做好城市軌道交通列車司機職業分析研究、職業標準編寫、職業資格隊伍建設培養等工作。充分發揮廣州地鐵作為行業龍頭的作用，引領城市軌道交通職業從業人員健康規范發展，為城市軌道交通人才建設與發展貢獻力量，提升企業品牌和影響力。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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