7月25日,太原西北二環高速控制性工程牛金山隧道出口右洞順利貫通至斜井,標志著項目施工取得又一次突破性進展。
牛金山隧道位于山西省太原市陽曲縣北家莊村東側的中山區,設計為分離式隧道,隧道全長6612米,最大埋深約350米,是太原西北二環高速公路唯一一座雙向6車道隧道。隧道設進口、出口及斜井3個作業面組織施工。該隧道左洞長3781米,右洞長3770米,其中右洞出口至斜井段1912米,斜井至分界里程1858米。
牛金山隧道隧址區地形起伏較大,溝壑縱橫。地貌為丘陵區和侵蝕溶蝕中山區,Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比 57%,斷面尺寸較大。施工方通過成立“智能+創新”技術攻關小組,在牛金山隧道出口搭建洞內施工視頻監控系統、門禁和人員定位三大系統,實時將施工進度、作業人員數量等信息傳輸到值班室PC、APP端,以便管理人員準確研判施工情況,為施工提供科學、準確的信息,全方位保障隧道安全施工。在隧道施工工藝上,先后多次邀請專家、設計單位進行周密謀劃、統籌安排,組織召開專家會,優化施工方案,將隧道開挖工法由中隔壁施工法改為了臺階分步法,加大施工空間,方便機械化施工和多作業面平行作業。在地質條件發生變化時,便于靈活、及時地轉換施工工序,調整施工方法。此施工工法將每月進度由90米提高到120米,提高了隧道施工工效。項目根據隧道圍巖軟硬程度的不同,采用“塑料導爆管、毫秒雷管電子起爆系統”隧道掘進作業方式,使爆破后的圍巖斷面輪廓整齊,并最大限度地減輕爆破時對圍巖的震動和破壞,從而保持圍巖原有的完整和穩定,確保隧道施工順利完成。實現了800余天“零事故”“零傷亡”的安全生產管理目標。
牛金山隧道出口右幅至斜井段貫通后,為后續隧道施工積累了寶貴經驗,為全線開通奠定了堅實基礎。太原西北二環通車后,將與已建成的東二環高速、南二環高速共同構成太原高速路網,進一步緩解太原市交通壓力,對推進建設資源型經濟創新驅動城市、現代宜居城市的全國一流省會城市具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...