7月28日，隨著一聲炮響，由貴州橋梁集團(tuán)承建的納晴高速巖上隧道安全掘進(jìn)突破1000米，取得隧道施工突破性進(jìn)展。
據(jù)悉，巖上隧道位于納雍縣百興鎮(zhèn)補(bǔ)懂大穿洞，長(zhǎng)1934m，該隧道為單幅單洞，時(shí)速60km/h，現(xiàn)已完成整個(gè)隧道工程的59%，預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)貫通，可為當(dāng)?shù)卮迕窆?jié)約20分鐘車程。
自2021年9月份進(jìn)洞施工以來(lái)，項(xiàng)目部對(duì)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，嚴(yán)肅工序管理，采取有效措施對(duì)質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行有效監(jiān)管，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。為保證隨時(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)情況，在隧道口設(shè)置智能監(jiān)控室，隧道內(nèi)安裝視頻監(jiān)控和有毒有害氣體檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)按照“預(yù)報(bào)超前、零排污水、放短進(jìn)尺、強(qiáng)力支護(hù)、多點(diǎn)測(cè)量、及早襯砌”的原則組織施工，同步加強(qiáng)原材料管控和自檢報(bào)檢制度，實(shí)行進(jìn)出口實(shí)名登記制度，并配合通風(fēng)、降塵的措施，保證隧道洞內(nèi)施工環(huán)境安全。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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