7月28日,來自中鐵建重慶投資集團消息,巫鎮高速大坪隧道右洞順利貫通,為西溪河特大橋預制梁架設提供了架梁通道。
據悉,重慶巫溪至陜西鎮坪高速公路,是重慶首條直接陜西的高速公路,也是渝陜兩地構建鄂渝陜南北大通道的重要節點工程。大坪隧道位于巫溪縣大河鄉兩河口,全長594米。
▲巫鎮高速大坪隧道右洞順利貫通
據巫鎮高速二分部施工現場負責人楊秋紅介紹,大坪隧道屬于小凈距隧道,是巫鎮高速地質及圍巖情況最差的隧道,巖層多為崩坡積碎塊石土,存在山體淺埋、偏壓等不良地質影響,隧道開挖極易存在坍塌安全風險。
在施工過程中,施工人員遇到大變形、斷層帶等不良地質。為解決諸多不良地質引起的疑難技術問題,中鐵建重慶投資集團巫鎮公司多次邀請設計院、外部專家為大坪隧道施工“會診把脈”,優化設計、施工方案及風險控制體系。
特別是項目部采取多方式超前地質預報相互印證的預報方式,以及“短進尺、強支護、勤量測、早封閉”施工理念,施工人員根據地質情況進行“動態設計、動態調整”,有效保障了施工安全、質量、進度。
截至目前,巫鎮高速施工有序推進,總體形象進度已完成78%。接下來,巫鎮高速公路全體參建人員將加快建設速度,確保如期完成各項任務,為項目如期通車提供最強保障。
據介紹,巫鎮高速公路是重慶市高速公路網規劃重點項目之一,也是國家高速公路網銀百高速聯絡線(安康-來鳳)G6911中的一段,巫鎮高速全長49.778公里,設計雙向四車道,南接奉節至巫溪高速公路,北連陜西安康至鎮坪高速公路。項目建成通車后,將連接起G65(包茂高速)、G42(滬蓉高速)、G50(滬渝高速)等多條國家高速公路,構建起渝陜兩地新的水陸聯運通道,成為西北實現通江達海最便捷的通道。它對完善重慶市高速公路網和區域公路網、促進區域社會經濟快速發展意義重大。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...