經過相關方充分分析研判和精心準備,7月25日,沈白高鐵雙山隧道斜井正式開工建設,標志著該隧道施工進入全面快速推進階段。
全長5473.25米的沈白高鐵雙山隧道,位于我省通化市通化縣大安鎮(zhèn)境內,為單洞雙線隧道,正洞最大埋深約184米,最小埋深約15米。隧道區(qū)域地質條件復雜,山勢陡峻,局部段落存在富水現(xiàn)象,易發(fā)生塌方掉塊、涌水突泥等地質災害,施工安全風險高,施工難度大。加之隧道處于高緯度嚴寒地區(qū),有效施工工期短,被列為全線的控制性工程。
此次動工的雙山隧道斜井,全長286米,位于線路右側,是在對正洞開挖地質情況進行充分分析研判的基礎上,新增設的防災疏散救援工程,屬于施工輔助坑道,通過它進入正洞開展雙向掘進施工,目的是為了降低該長大隧道的施工風險,進一步緩解施工工效壓力。
施工方提前謀劃,積極協(xié)調,努力克服時間緊、任務重等不利影響,快速完成地面清表、資源進場等前期準備工作,確保了斜井的順利開工。斜井的正式動工,意味著該隧道工程施工取得了新突破,為后續(xù)施工大干,加快施工進度提供了有利條件。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...