7月30日,從國家管網集團建設項目管理分公司西氣東輸三線中段工程(以下簡稱西三中)陜西項目部獲悉:西三中陜西段控制性山嶺隧道工程總體完成掘進2132.6米,提前13天完成“百日攻堅”勞動競賽山嶺隧道工程2000米掘進目標,為2024年6月按期投運打下堅實基礎。
為保證隧道工程質量安全和施工進度穩步推進,西三中陜西項目部采取有力措施對質量、安全、環保、進度進行有效監管,有力保證了隧道工程建設快速推進,確保了隧道施工安全。
“西三中陜西段13條山嶺隧道控制性工程自開工以來,克服了進場施工便道崎嶇險峻、材料進場困難、隧道地質構造復雜等不利因素,將每個工序持續時間保持在最佳狀態,能夠滿足各類圍巖等級的月度進度指標,穩步向前推進施工。”西三中陜西項目部項目經理廖強說。
“我們通過增加洞內灑水降塵的頻次,增加濕度,達到一定的降溫作用。同時,通過加強洞內通風,為工人發放防暑降溫藥品等措施,最大程度降低高溫天氣帶來的不利影響,全力推進項目建設。”西三中陜西項目部黨委書記劉俊哲說。
據悉,趙家院、陳家屋、流峪口等山嶺隧道控制性工程將繼續掘進,全體參建人員將進一步加強隧道安全質量管控,確保山嶺隧道控制性工程早日貫通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...