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2025年02月23日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版
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科技之光閃耀濟(jì)濰高速

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隧道人員監(jiān)控管理系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)原地貌復(fù)測(cè)、手機(jī)智慧監(jiān)控……智能化、科技化、可視化正成為濟(jì)濰高速建設(shè)標(biāo)簽,為施工安全、質(zhì)量、效率護(hù)航。

在中鐵十四局承建的濟(jì)濰高速第二標(biāo)段,馬家峪隧道進(jìn)口監(jiān)控操作室大屏上,顯示著現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻、實(shí)時(shí)地圖、應(yīng)急響應(yīng)、第三方監(jiān)測(cè)、軌跡回放、人員定位等多個(gè)欄目,工人樊紹宏的工號(hào)、姓名、班組、運(yùn)動(dòng)軌跡一目了然。一工區(qū)安全員韓慶峰介紹道:“隧道入口設(shè)置了實(shí)名制安全通道,每個(gè)人的工種、個(gè)人信息全部錄入系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)所有進(jìn)洞人員安全帽全部安裝定位芯片,洞口安裝基站與安全帽內(nèi)定位芯片相連,可實(shí)時(shí)定位工人位置。一旦發(fā)生緊急情況,可進(jìn)行精準(zhǔn)救援。”

隧道人員監(jiān)控管理系統(tǒng)

隧道人員監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等前沿科技對(duì)馬家峪隧道進(jìn)行全方位在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道監(jiān)測(cè)的信息化、實(shí)時(shí)化、三維化、網(wǎng)絡(luò)化,使項(xiàng)目部人員可以快速、及時(shí)、準(zhǔn)確掌握洞內(nèi)情況。

據(jù)項(xiàng)目書(shū)記王豪杰介紹:“該項(xiàng)目體量大,工期緊,質(zhì)量要求高,項(xiàng)目全長(zhǎng)17.6公里,面對(duì)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣的情況,項(xiàng)目部采用了一系列智能化手段提質(zhì)增效。”

針對(duì)全線地形地貌復(fù)測(cè)難度大的問(wèn)題,項(xiàng)目部首先啟動(dòng)無(wú)人機(jī)復(fù)測(cè),通過(guò)飛機(jī)掃描原地面,形成立體地面點(diǎn)云,運(yùn)用緯地、CASS、測(cè)設(shè)大師等軟件,導(dǎo)出路基斷面圖和路基計(jì)算表。無(wú)人機(jī)復(fù)測(cè)大大節(jié)省了人力,較之前人工復(fù)測(cè)節(jié)省近一個(gè)月的時(shí)間。

項(xiàng)目部采用智能精細(xì)化管理提高效率,在四工區(qū)運(yùn)用手機(jī)智慧監(jiān)控,技術(shù)人員可在任意時(shí)間、地點(diǎn)通過(guò)移動(dòng)端對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)反饋,實(shí)現(xiàn)環(huán)境、溫度、濕度在線監(jiān)控,打破時(shí)間、空間限制,及時(shí)處置異常情況,保證施工質(zhì)量。

“以前澆筑混凝土必須專(zhuān)人盯控,現(xiàn)在有了手機(jī)智慧監(jiān)控,我可以隨時(shí)隨地看到現(xiàn)場(chǎng)情況,切實(shí)做到自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人,減少了安全隱患,效率也大幅度提高。”該項(xiàng)目副總工程師鄭海波說(shuō)。

為保證工程質(zhì)量,該項(xiàng)目部還引進(jìn)溶洞探測(cè)儀,對(duì)樁基底部進(jìn)行監(jiān)測(cè)。“項(xiàng)目樁孔是旋轉(zhuǎn)鉆孔,樁孔都是泥漿漿液,人員無(wú)法到達(dá)樁底進(jìn)行探測(cè),溶洞探測(cè)儀可直接通過(guò)聲吶對(duì)樁底10米以下是否有溶洞進(jìn)行探測(cè)。”項(xiàng)目試驗(yàn)室主任商小科介紹道。

溶洞探測(cè)儀

同時(shí),項(xiàng)目部還利用采空區(qū)可視電視對(duì)采空區(qū)進(jìn)行勘測(cè),實(shí)現(xiàn)采空區(qū)可視化,深入“探”“診”“治”,對(duì)采空區(qū)進(jìn)行探測(cè)與隱患治理,確保采空區(qū)及時(shí)回填,保證樁基質(zhì)量。

此外,該項(xiàng)目部還采用了液壓式模板、焊接機(jī)器人、紅外線投線儀等20余項(xiàng)智能化技術(shù),用科技為濟(jì)濰高速建設(shè)賦能。

編輯:小鹿

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