城開特長隧道4D景觀
重慶城開高速城口雞鳴至開州譚家段共有5個隧道,其中長達11.5公里的城開特長隧道是重慶市最長的高速公路隧道。
據介紹,為改善隧道內駕乘環境,減緩駕駛員視覺疲勞,提升乘客視覺觀感,在一定程度上保障駕乘安全,該隧道內部分路段采用“純手繪”方式,打造全國首座4D景觀高速公路隧道。
隧道中間共設置4段景觀拓寬段,每段景觀段長100米,前后各設置40米過渡段,展現城開春夏秋冬自然景色,在拓寬段設置起伏的山型裝飾板,底部設置燈具增加可變色景觀照明氛圍,頂部彩繪營造云霧效果,還在全拱圈采用山形云海3D裸眼彩繪,豐富景觀層次,營造舒適行車環境,還在景觀兩旁預留音響設備,鳥叫聲與環境融合。駕乘人員15分鐘左右即可走完整座隧道,穿越過一年四季。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...