為確保南通首條軌道交通線路順利通過安全評估開通初期試運營,8月3日至5日,市交通運輸局組織開展南通軌道交通1號線一期工程初期運營前安全預評估檢查工作,為正式安全評估提供咨詢指導意見。
市交通運輸局局長助理段土生,軌道公司黨委書記、董事長王智,公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張建輝,公司黨委委員、副總經(jīng)理韓旭、劉祥勇、席宏建,公司黨委委員、總工程師,運營分公司黨委副書記、總經(jīng)理展曉義出席活動。
本次預評估邀請15位來自南京、蘇州、常州等地軌道交通行業(yè)資深專家,通過“專業(yè)分組+實地踏勘+資料查驗”的方式,對南通軌道交通1號線土建工程、設(shè)備系統(tǒng)、行車組織、客運組織、運營管理、應(yīng)急演練等初期運營基本條件進行檢查。
啟動會上,專家聽取了關(guān)于南通軌道交通1號線一期工程建設(shè)情況和運營籌備情況的匯報,并分成總體、土建、設(shè)備、運營四個小組進行檢查方案細化對接;現(xiàn)場踏勘階段,專家對區(qū)間、車站、控制中心、平東車輛段、小海停車場、主所進行重點檢查,并開展行車測試、系統(tǒng)測試和區(qū)間測試共18項,形成130個問題及整改意見;按照交通運輸部《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》和《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》等要求,專家對運營前提條件、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試等資料進行了全面檢查評估。
總結(jié)會上,專家組組長徐學軍宣讀了本次預評估指導意見,專家組建議各參建單位要對本次各專業(yè)組提出的咨詢意見抓緊整改完善,軌道公司在完成竣工驗收及各專項驗收后,可適時開展初期運營前安全評估。
軌道公司黨委書記、董事長王智要求,各參建責任單位要高度重視、舉一反三,對問題逐項整改;要系統(tǒng)規(guī)劃、精準發(fā)力,抓重點、攻難點;要徹底梳理、全面落實,用好結(jié)論,打造讓市民滿意的良品工程和放心工程。
市交通運輸局局長助理段土生強調(diào),要始終把質(zhì)量和安全放在第一位,針對問題清單深入細致地再梳理、再排查,倒排時間、提前謀劃。同時各參建單位與專家要保持良性互動,秉持專業(yè)、敬業(yè)的工作作風,制定整改措施,抓好各項整改任務(wù)的落實。
本次安全預評估的圓滿完成,標志著軌道交通1號線距離開通初期試運營又邁出堅實的一步。軌道公司將全力以赴做好各項運營籌備工作,堅持問題導向,認真總結(jié)和查擺各方面的不足,明確責任、加強協(xié)作、合力攻堅,確保軌道交通1號線順利通過正式安全評估、如期高質(zhì)量開通運營,向全市人民交出滿意答卷。
市交通運輸局客運管理處以及軌道公司規(guī)劃設(shè)計部、工程管理部、機電設(shè)備部、質(zhì)量安全部、運營分公司相關(guān)人員參加。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...