8月11日上午10時,貴州高速集團PPP項目金仁桐高速第八合同段柏楊坪隧道順利貫通,標志著本標段項目施工進入新階段。
柏楊坪隧道位于遵義市桐梓縣高橋鎮境內,進口位于花秋鎮木堰村,出口位于高橋鎮火石村,全長1850米,寬12.3米,最大埋深300.5米,為分離式雙向四車道隧道。隧道含三類圍巖,以灰巖、白云巖為主,進口段有斷層,中段有巖溶發育,出口段覆有極具酸性侵蝕的鹽溶礫巖,對項目施工提出諸多挑戰。
項目施工過程中,金仁桐總監辦強化過程管控,對質量上嚴格把關,對隧道開挖、支護、仰拱、二襯等生產工序進行定期巡查,準確掌握隧道施工作業動態,確保管理無盲區,保障了隧道施工安全。組織有豐富施工經驗的技術人員組成“隧道管理團隊”,克服種種不利因素,有效解決了各種施工難題,同時加強超前地質預報、監控量測等手段,有效確保了工程的順利推進。
據了解,金仁桐高速公路起于遵義市播州區和畢節市金沙縣交界處,途經仁懷,止于桐梓縣婁山關街道杉坪村,與桐梓至新蒲高速公路建設項目順接。項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬度25.5米,全長約102.39公里,全線設置14處互通式立交。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...