8月11日上午，由中鐵十局承建的龍龍高鐵首條5000米以上長隧道——相見嶺隧道順利貫通。

龍龍高鐵是一條連接福建龍巖市與廣東龍川縣的高速鐵路。相見嶺隧道位于福建龍巖市上杭縣白砂鎮(zhèn)，為單洞雙線隧道，全長5423.46米，連接新建錦繡水庫大橋、新屋大橋。

中鐵十局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，開工以來，項目部精細(xì)管理，統(tǒng)籌安排，組織鐵路、隧道、地質(zhì)等專家開展技術(shù)攻關(guān)，不斷優(yōu)化施工方案、根據(jù)圍巖變化情況，嚴(yán)格執(zhí)行“大管棚超前，加強支護，盡早封閉，監(jiān)控量測，襯砌緊跟”原則，提前完善貫通方案。采取各種措施，有效克服沉降量大、初支變形大、反坡排水等施工難題。

施工過程中，中鐵十局項目部克服疫情影響，科學(xué)規(guī)劃，倒排工期，嚴(yán)格落實技術(shù)交底、安全管控、環(huán)水保監(jiān)督等工作，合理調(diào)配機械設(shè)備、人員材料等各方面資源。投入作業(yè)人員500余人，大型機械60余臺，歷時1007天，確保隧道按時、順利貫通。

相見嶺隧道得名于民間故事傳說，相傳在康熙年間，一赴汀州趕考的書生，途中突逢大雨，偶遇一妙齡女子，贈予蓑衣和斗笠，書生高中狀元，回鄉(xiāng)尋女子未果，于是在此處修繕相見亭，此山因此得名相見嶺。

據(jù)了解，龍龍高鐵建成后，對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加快紅色旅游資源開發(fā)，實現(xiàn)古田會址等革命老區(qū)振興具有重要作用。同時，將形成福建、廣東兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，進一步改善沿線出行條件，加強福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通。