2022年8月14日零點17分，經(jīng)過12個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵十一局集團(tuán)承建的西十高鐵6標(biāo)全線高風(fēng)險、控制性工程天竺山一號隧道出口第一板正洞二襯順利澆筑完成，這也是西十高鐵陜西段全線第一板成功澆筑的正洞二襯。
據(jù)悉，天竺山一號隧道作為西十高鐵建設(shè)的重難點控制性工程，隧道全長14742m，設(shè)計時速350km/h，為單洞雙線隧道，線間距為5m。本次首板正洞二襯一次性澆筑施工長度為11.9米，厚度60厘米，澆筑方量為195方。它的成功澆筑，標(biāo)志著西十高鐵陜西段建設(shè)再提速，為后續(xù)全線其他隧道正洞的二襯澆筑積累了豐富經(jīng)驗，也為后續(xù)西十高鐵建設(shè)順利推進(jìn)和年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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