8月19日上午6時,隨著最后一聲炮響,杭溫鐵路五標(biāo)段戶口隧道安全順利貫通,為加快實現(xiàn)杭溫鐵路全線貫通打下堅實基礎(chǔ)。
戶口隧道位于溫州市永嘉縣境內(nèi),全長7756.65米。該隧道最大埋深約750.5米,隧道進口山勢陡峭,隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,穿越多條斷層和節(jié)理整合帶,施工難度大。
在施工過程中,作業(yè)面存在高地溫、巖爆、涌水等不良地質(zhì),隧道掌子面高溫接近40℃。為破解難題,中鐵十一局采取增加小型風(fēng)機、掌子面灑水降溫、工地現(xiàn)場制冰、施作超前錨桿加固、掌子面噴水釋壓等措施來降低地面溫度與巖爆、涌水的風(fēng)險,確保施工進度。
“戶口隧道計劃在今年10月底結(jié)束所有洞內(nèi)的附屬工程,預(yù)計明年9月進行鋪軌。”中鐵十一局杭溫鐵路五標(biāo)段項目總工董鵬說。
據(jù)了解,杭溫鐵路五標(biāo)段項目全長17.21公里,包括2座隧道、1座大橋,分別為西山隧道、戶口隧道和黃山溪大橋。截至目前,西山隧道主體工程已全部完成,正在附屬工程施工,其中西山隧道出口已啟動無砟軌道施工;黃南溪大橋連續(xù)梁已合攏。
杭溫鐵路建成后,將緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈,成為一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊。杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線,沿線的仙居、磐安、東陽、浦江等地也將正式邁入高鐵時代。這對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,打造浙江省“一小時”交通圈,推進共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...