據(jù)交通開(kāi)投集團(tuán)消息，地鐵9號(hào)線二期工程（興科大道～花石溝）順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收，并于8月23日開(kāi)始不載客試運(yùn)行，為后續(xù)竣工驗(yàn)收和試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
地鐵9號(hào)線二期工程（興科大道～花石溝）線路全長(zhǎng)約7.8km，共設(shè)5座車(chē)站，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座，設(shè)花石溝停車(chē)場(chǎng)1座。線路主要位于渝北區(qū)空港新城，銜接空港新城核心區(qū)，春華大道片區(qū)、重慶中央公園以及空港佳園公租房等重大客流集散地和商住密集區(qū)。
市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，線路建成通車(chē)后與9號(hào)線一期工程連通，市民出行更加便捷，同時(shí)也將加強(qiáng)中心城區(qū)之間的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)，打造“軌道上的都市區(qū)”，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)整體效益，為城市可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小，小汽車(chē)速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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