8月23日晚，由中建基礎(chǔ)牽頭、中建五局施工的天津地鐵7號線八里臺站對八里臺立交橋及衛(wèi)津路部分主路道路進行交通疏解，順利完成第三期交通導行。
八里臺站位于衛(wèi)津路與吳家窯大街交口處北側(cè)，沿衛(wèi)津路呈南北向布置，車站為地下兩層車站，與11號線換乘。本次交通導行施工主要占用八里臺立交橋段部分衛(wèi)津路主路車道（八里臺立交橋北側(cè)橋頭區(qū)域）。為了保障市民出行，項目已利用衛(wèi)津路西側(cè)半幅（同安道至南開大學東門段）人行道、綠化帶拓寬部分道路寬度，以滿足衛(wèi)津路車輛、行人通行。同時，為了保障道路通行安全，施工期間，衛(wèi)津路（南開大學衛(wèi)津路校門處）路中將設(shè)置隔離護欄封閉道路中心。
據(jù)悉，本次交通導行實現(xiàn)了八里臺施工現(xiàn)場全部的場地封圍，標志著項目完成了包括核心地段征地拆遷、龐雜且艱難管線遷改在內(nèi)的全部前期遷改工作，具備了全面開展施工的條件。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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