8月26日，軌道交通3號線松花路站、浣紗路站主體結構與地下防水分部工程順利通過驗收，為后續裝飾裝修、機電安裝等單位進場奠定了堅實的基礎。
松花路站位于中山南路與松花路交叉路口，長210米，標準段寬25.1米，為地下兩層島式車站（局部地下三層）；浣紗路站位于延安西路與棗山路十字交叉路口處，沿棗山路南北向敷設，與地鐵2號線延安西路站形成“T”字換乘，車站長152.205米，標準段凈寬23.3米，為地下三層（局部四層）島式車站。
驗收組由市建筑管理處市政工程質量安全監督站、軌道交通3號線項目公司、設計、勘察、監理等參建單位組成。驗收組聽取了項目負責人關于兩座車站工程概況、施工組織、安全質量控制、試驗檢測等方面的情況匯報，詳細核查了現場實體工程和內業資料。經綜合評審，驗收組一致認為兩座車站實體結構觀感質量良好，資料齊全合規，各項指標滿足設計及規范要求，同意通過驗收。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
