8月29日,市軌道交通2號線一期工程潞城站~五一路站區間聲屏障采購及安裝項目順利通過竣工驗收,比原計劃提前30余天。
8月29日,市建設工程管理中心、市城建檔案館監督指導,地鐵集團組織召開2號線一期工程聲屏障采購及安裝項目竣工驗收會議。現場聽取參建單位匯報、審閱工程檔案資料、查驗工程實體質量,一致同意2號線一期工程聲屏障項目通過竣工驗收。
本次聲屏障為潞城站~五一路站區間,長度為459.6米,屬于全封閉式聲屏障,高8米,寬11米,分為側面消音屏體和頂部消聲屏體兩部分。該工程6月22日進場施工,分兩個階段施工。第一階段為6月22日到7月25日,主要采用夜間施工,完成側面立柱和隔音屏體的安裝工作;7月26日起,安裝聲屏障頂梁及頂部隔音屏體,并對供電接觸網進行改造。施工期間,2號線五一路站、潞城站、青洋路站三站停運。
為加快聲屏障安裝,盡量減少對市民出行的影響,開工前,參建各方精心策劃施工組織,克服高溫酷暑天氣影響,合理安排調整作業時間,實行“抓兩頭,歇中間”等避高溫措施,保障工程進度和安全。在市有關部門的積極配合下,在廣大市民的理解支持下,在參建各方的努力拼搏下,歷經68個晝夜的連續奮戰,至8月底所有工程量保質保量完成。
驗收結束后,常州地鐵將進一步進行測試、試跑,并同步調整運行圖,盡快恢復2號線五一路站、潞城站、丁堰站三個車站的正常運營,力爭在9月1日前開通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...