8月26日，一場模擬實戰的隧道“瓦斯超限”應急救援演練在貴州納晴高速珙桐隧道出口端舉行。
本次演練由納晴高速第T1、T2、T3、T4合同段承辦，在嚴密做好疫情防控工作的前提下，模擬珙桐隧道在掘進過程中工作面上隅角發生瓦斯積聚，瓦斯超限，導致1名作業人員被困。現場，各應急救援小組在接到通知后迅速到位，按照應急預案分工，迅速開展救援工作。
整個演練歷時50余分鐘，參演人員達80余人。經過各應急救援小組的通力配合，演練順利完成，充分展示并檢驗了演練方遭遇突發險情下的應急處置能力，達到了檢驗預案、完善準備、鍛煉隊伍的目的。
據悉，珙桐隧道為分離式特長隧道，右幅長度為5123m，左幅長度為5133m，是納晴高速的控制性工程，地質構造復雜，屬于高度風險等級隧道。
下一步，演練方將認真總結，進一步抓好此次應急演練成果的運用，及時發現存在的不足，進一步完善應急預案，鞏固演練成果，以演促練，以練備戰，在保安全、保質量的前提下，高效推進項目建設。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
