2022年8月28日,從8月7日起,重慶地鐵環線和單軌2號線、3號線上線具備“強冷”“弱冷”功能的列車,乘客可根據自身需求,選擇車廂進行乘坐。在地鐵環線和單軌3號線所有車站的站臺門,都張貼了“強冷”“弱冷”車廂的提醒標識,乘客還可以通過車廂兩端LED顯示屏確定自己所處車廂是“強冷”還是“弱冷”車廂。根據軌道交通行業標準和重慶實際情況,目前軌道交通列車夏季制冷模式下的設定溫度為26℃。 ?
為給乘客提供舒適的環境,重慶軌道集團首次在地鐵環線和單軌3號線列車上推出“強冷”“弱冷”車廂。兩條線的車廂空調制冷溫度根據外部環境、客流規律以及乘客反饋的實際情況進行調整。“強冷”車廂的制冷設定溫度為25℃,“弱冷”車廂的制冷設定溫度為27℃。乘客可根據自己情況選擇溫度適宜的車廂。其中,環線6編組列車的1—12號站臺門為“強冷”車廂,13—24號站臺門為“弱冷”車廂。3號線6編組的1、2、3節車廂,8編組的1、2、3、4節車廂為“強冷”車廂;6編組的4、5、6節車廂,8編組的5、6、7、8節車廂為“弱冷”車廂。
乘客如何快速找到“強冷”“弱冷”車廂?據介紹,環線和3號線所有車站的站臺門張貼有“強冷”“弱冷”車廂的提醒標識,乘客還可通過車廂兩端的LED顯示屏確定自己所處位置是“強冷”還是“弱冷”車廂。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...