8月26日,萊榮高鐵文登南站站房主體結構封頂儀式舉行,這是萊榮高鐵威海段第一座封頂站房,標志著萊榮鐵路站房項目取得階段性勝利。
“項目建設過程中,我們嚴格按照制定的施工計劃組織施工,項目施工正值雨期,項目部采取多區段流水施工作業方式,最高峰施工人數達280人,采取24小時不間斷作業方式,實現彎道超車,以提前原計劃節點20天完成主體工程的戰績,成為全線第二座完成主體結構工程的站房,為下一步鋼結構、金屬屋頂、玻璃幕墻等工序轉換打下堅實基礎?!蔽牡悄险卷椖坎肯嚓P負責人介紹,文登南站建成通車后,可實現最高聚集人數600人,高峰小時發送量近1000人。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...