近日，由中鐵一局承建的深圳市沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目經(jīng)過半年的精心準(zhǔn)備，項(xiàng)目香山西街至龍珠大道段盾構(gòu)段順利始發(fā)，項(xiàng)目管廊建設(shè)取得重大突破。

沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū)，起點(diǎn)為沙河?xùn)|路白石路口，與深圳灣超級總部基地白石路規(guī)劃綜合管廊連通，終點(diǎn)為龍珠大道與南坪快速相交處翡翠變電站，與現(xiàn)狀北環(huán)西線電纜隧道連通，兩艙布置(電力艙、綜合艙)，全長約4.6公里，包含明挖、頂管及盾構(gòu)三種施工工藝。

項(xiàng)目開工伊始，香山西街至龍珠大道段因涉及地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃、廣深高速(8.360, 0.00, 0.00%)改擴(kuò)建等因素，設(shè)計(jì)方案遲遲無法確定。為此，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，加強(qiáng)同各方的溝通對接，積極推進(jìn)方案落地，為盾構(gòu)區(qū)域盡早施工創(chuàng)造了條件。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅星介紹，此次始發(fā)的盾構(gòu)段為香山西街至龍珠大道段，全長約2071米，為內(nèi)徑6米單線隧道。盾構(gòu)始發(fā)后，將先后下穿北環(huán)大道、廣深高速路基、南坪快速高架橋、工業(yè)用房及居民小區(qū)、運(yùn)營地鐵7號線區(qū)間等多個(gè)敏感構(gòu)建筑物，是項(xiàng)目施工難度最大，安全風(fēng)險(xiǎn)最高的工點(diǎn)之一。此外，盾構(gòu)段涉及的小半徑(350米)掘進(jìn)施工，對施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也非常嚴(yán)格。

面對施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上，團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動(dòng)推進(jìn)完善各項(xiàng)施工手續(xù)，梳理分解風(fēng)險(xiǎn)源，制定詳細(xì)施工方案并不斷優(yōu)化。同時(shí)，項(xiàng)目部引進(jìn)了國內(nèi)領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)，在盾構(gòu)始發(fā)和掘進(jìn)過程中，通過智能化、信息化的手段對施工進(jìn)程進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保平穩(wěn)推進(jìn)。

據(jù)悉，沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目建成后，將成為龍珠片區(qū)翡翠變電站向規(guī)劃深圳灣超級總部基地供電的主要通道，為深圳灣超級總部的迅猛發(fā)展做好基礎(chǔ)保障。