“通了!通了!”近日，在佛山順德鯉魚洲島上，隨著直徑6米多的“粵海3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在SD01#工作井破壁而出，粵水電珠三角水資源配置工程A2標(biāo)又一盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。項(xiàng)目完成最后一次穿江任務(wù)，成為整個(gè)工程全線唯一“三穿”西江的盾構(gòu)施工標(biāo)段，“三穿”西江的整個(gè)過(guò)程前后歷時(shí)近900天。

“珠三角素有‘地質(zhì)博物館’之稱，地下施工難度之高非常罕見(jiàn)。通過(guò)克服大埋深、極破碎富水地層、大坡度、小轉(zhuǎn)彎等盾構(gòu)施工難題，三次穿越西江，讓我們的盾構(gòu)施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。”工程A2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳文彪表示，這標(biāo)志著這項(xiàng)國(guó)家重大水利工程、粵港澳大灣區(qū)重要民生項(xiàng)目工程建設(shè)再次取得階段性重大進(jìn)展，為2023年底提前建成通水打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在摸索中前進(jìn)

自主研發(fā)攻克“六最”難題

“在盾構(gòu)機(jī)開(kāi)進(jìn)去之前，我們沒(méi)想到會(huì)有這么復(fù)雜。”回憶起2020年3月盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后的場(chǎng)景，吳文彪歷歷在目。據(jù)介紹，A2標(biāo)段的輸水隧洞連接西江鯉魚洲泵站，是珠三角水資源配置工程實(shí)現(xiàn)從西江取水、引水的“第一條通道”，在整個(gè)珠三角水資源配置工程中具有最大埋深、最硬巖石、最復(fù)雜地質(zhì)、最深工作井、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大施工坡度共6項(xiàng)最為顯著的施工難題。在整個(gè)“三穿”西江的過(guò)程中，項(xiàng)目邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外專家共召開(kāi)了20余次專家咨詢研討會(huì)議，由于很多作業(yè)情況沒(méi)有先例，大多數(shù)施工方案只能是“在摸索中前進(jìn)，在實(shí)踐中總結(jié)”。

據(jù)了解，“三穿”西江不僅僅是要穿越寬度超過(guò)800米的西江，A2標(biāo)的建設(shè)者還要面對(duì)具有1260米斷層裂隙發(fā)育、地層軟硬不均的大金山，整個(gè)穿山越江的施工難度極大。其中，隧洞穿越的西江段位于微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、砂巖及砂礫巖等多種地層相互交錯(cuò)的復(fù)雜地層，最大埋深120米，水位高、水壓大，沿線地面和地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，極易發(fā)生盾尾涌水、涌砂、江水回灌、江面冒泡等風(fēng)險(xiǎn)。

“使用泥水盾構(gòu)機(jī)穿越大山，尚屬全國(guó)首例。”面對(duì)前所未有的施工難度，吳文彪直言，團(tuán)隊(duì)建設(shè)者們做了一次“孤勇者”。由于盾構(gòu)機(jī)所需穿越的地層復(fù)雜，對(duì)刀具磨損較大，A2標(biāo)項(xiàng)目單個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)換刀次數(shù)就多達(dá)80余次，其中大金山和江底換刀次數(shù)多達(dá)75次。據(jù)了解，盾構(gòu)施工主要安全風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自開(kāi)倉(cāng)換刀，對(duì)于從事盾構(gòu)施工有將近20年經(jīng)驗(yàn)的吳文彪來(lái)說(shuō)，這次珠三角水資源配置工程“三穿西江”盾構(gòu)施工的換刀次數(shù)，比他此前整個(gè)職業(yè)生涯遇到的換刀次數(shù)加起來(lái)還要多，其難度可見(jiàn)一斑。

就在如此施工難度的背景下，建設(shè)者們?cè)诮?00天的日夜堅(jiān)守中，逐漸摸索出了“勤開(kāi)倉(cāng)、勤檢查、勤換刀”的工作經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)了1項(xiàng)發(fā)明專利和4項(xiàng)實(shí)用新型專利，攻克了各項(xiàng)技術(shù)難題，完成了建設(shè)任務(wù)。作為珠三角水資源配置工程“粵海1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的總工程師，吳文彪帶領(lǐng)建設(shè)者團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)了多項(xiàng)盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)，解決了國(guó)內(nèi)首例盾構(gòu)機(jī)深埋破碎地層盾構(gòu)始發(fā)及5.0bar帶壓開(kāi)倉(cāng)換刀世界級(jí)難題。

發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用

工程盾構(gòu)施工進(jìn)入沖刺階段

2020年3月，“粵海1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從A2標(biāo)交通隧洞始發(fā)，歷時(shí)近400天，于2021年4月順利抵達(dá)鯉魚洲島，完成首次穿越西江的重任，成為珠三角水資源配置工程全線首臺(tái)始發(fā)、首臺(tái)貫通的盾構(gòu)機(jī)。

2020年9月，“粵海2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在SD02#工作井始發(fā)，歷時(shí)600余天，于2022年6月再次穿山越江，完成二次穿江任務(wù)。

2020年10月，“粵海3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)與“粵海2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)并駕齊驅(qū)，歷時(shí)近700天于2022年8月穿過(guò)西江，最終完成“三穿”西江的任務(wù)，成為珠三角水資源配置工程建設(shè)進(jìn)程中的里程碑。

面對(duì)重重施工難點(diǎn)，珠三角水資源配置工程A2標(biāo)項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，設(shè)立黨員先鋒崗、示范區(qū)、攻堅(jiān)克難小組等，帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)超前謀劃、掛圖作戰(zhàn)，聚合黨員干部力量，成立勞模創(chuàng)新工作室，積極開(kāi)展科技創(chuàng)新，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。同時(shí)以“黨建進(jìn)工地”“重點(diǎn)工程黨旗紅，攻堅(jiān)趕超當(dāng)先鋒”等黨建活動(dòng)為契機(jī)，以“黨建+勞動(dòng)競(jìng)賽”為抓手，引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)扎實(shí)開(kāi)展重點(diǎn)難點(diǎn)突破以及疫情防控等工作，為項(xiàng)目建設(shè)注入源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。

據(jù)了解，隨著珠三角水資源配置工程A2標(biāo)順利完成“三穿”西江的建設(shè)任務(wù)，該工程全線盾構(gòu)施工已進(jìn)入最后沖刺階段。在A2標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，筆者看到，該項(xiàng)目鋼管運(yùn)輸及安裝臺(tái)車等內(nèi)襯施工設(shè)備已陸續(xù)就位，盾構(gòu)機(jī)拆除吊裝、清渣、消缺作業(yè)有序進(jìn)行，正在為下一步內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工做好準(zhǔn)備。

截至目前，整個(gè)珠三角水資源配置工程已貫通盾構(gòu)隧洞37條，累計(jì)掘進(jìn)145公里，隧洞掘進(jìn)任務(wù)完成超九成。同時(shí)，該工程多個(gè)標(biāo)段已同步轉(zhuǎn)序進(jìn)入內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工，工程進(jìn)展正在加速。預(yù)計(jì)今年下半年，工程將實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧洞全線貫通，全面轉(zhuǎn)入內(nèi)襯結(jié)構(gòu)施工，力爭(zhēng)完成明年底提前通水目標(biāo)。屆時(shí)，該工程將實(shí)現(xiàn)從西江向珠三角東部地區(qū)供水，解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問(wèn)題，并為香港等地提供應(yīng)急備用水源，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供水資源保障和戰(zhàn)略支撐。