9月1日,從中國建筑第七工程局有限公司西南公司(以下簡稱“中建七局西南公司”)了解到,重慶兩江協同創新區在建重大項目普福大道(寨子路)四期工程蔣家灣隧道建設獲重大突破,已于8月底實現左、右線全幅貫通,標志著工程建設取得又一個階段性勝利。
重慶兩江新區普福大道(寨子路)四期工程蔣家灣隧道施工現場
據悉,該項目由中建七局西南公司基礎設施分公司承建,自去年9月開始進洞以來,面臨著隧道所處地質條件復雜、洞口作業面狹小等不利因素,給項目建設帶來諸多挑戰。面對復雜的施工環境,項目積極與業主、監理、設計等相關單位進行溝通協調,通過優化設計、精心管理、嚴格管控等方法,在保證減少開挖對原生態的破壞之上,克服了地質條件與洞口作業面的施工障礙,有序推進工程建設。
該項目負責人表示,項目主體工程已完成70%,預計今年年底完工。寨子路項目作為廣受關注的民生工程,全體職工將更加齊心協力、全力以赴,在有序做好防疫工作的前提下,加快推進項目建設,力爭交出一份滿意的答卷。
寨子路四期工程位于重慶兩江協同創新區核心區域,向西接起于協同大道的普福大道(寨子路)三期,向東至明月大道,沿線與科創大道、明月大道以及規劃次干路相交。道路全長約702米,城市主干路,設計速度50千米每小時,標準路幅寬度37米,雙向六車道。項目建成后,將進一步完善重慶兩江協同創新區核心區域道路路網骨架結構,作為龍盛片區一條主要的東西向干道,能夠快速實現項目區域與水、鐵、陸、空的“無縫連接”,對于龍盛片區路網的完善和優化有極大促進作用。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...