日前,記者在軌道交通27號線縉云山隧道右洞施工現場看到,現場機聲隆隆,項目建設方中國水電四局的建設者正在進行二襯施工,隧道掘進速度每天達3米。在掘進的同時,防滲漏、排水、支護、襯砌等多工序循環作業,整個隧道施工有條不紊進行。
作為重慶軌道交通27號線控制性工程之一的縉云山隧道在廣大建設者的不懈努力下,正快速推進。截至9月1日,璧山進口左洞掘進115米,右洞掘進88米,其余配套設施工程正同步推進。
重慶軌道交通27號線是重慶軌道交通線網中一條東西方向城軌快線,線路全長約51.9公里,設14個車站,西起璧山區璧山站,東至南岸區重慶東站,線路兩端與市域(郊)鐵路貫通運營,串聯沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐。項目建成后將成為重慶軌道線路中連通功能最強大的線路,帶動客流,緩解交通擁堵難題,對實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,加快構建現代化高質量綜合立體交通網等具有積極作用。
今夏以來,我區遭遇持續的極端高溫、讓電于民的限電、形勢嚴峻的旱情、復雜多變的疫情,這讓項目推進面臨嚴峻挑戰。
“為了搶工期,我們實行多工序循環作業,力求做到施工各工序無縫銜接。”中國水電四局軌道交通27號線土建工程02標段項目副經理芮勝利稱,受疫情、高溫和限電影響,周邊原材料廠家停產,項目部所用的鋼筋和水泥等供應中斷,為確保項目如期推進,項目部啟動采購應急預案,在全國范圍內調貨來滿足27號線原材料的供應。同時,璧山區相關部門幫助項目協調辦理車輛通行證,讓原材料能順利進入工地,確保項目能夠快速推進,把工期趕上。
“我們還對27號線縉云山隧道工程施工人員進行閉環管理,建立‘一人一檔’健康檔案,并組織開展全員核酸檢測。”芮勝利表示,克服了疫情、高溫和限電影響后,項目施工進展較為順利。目前,縉云山隧道所有工作面已全面打開、多點開花,重慶軌道交通27號線項目將繼續搶抓施工黃金期,加快施工進度,保證項目高質高效推進,按期完成節點任務目標。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...