為全面提升適老化服務水平,助力老年人等特殊群體便捷出行,蘇州軌道交通嚴格落實交通運輸部辦公廳印發的《2022 年推行適老化交通出行服務等 5 件更貼近民生實事工作方案》,目前已于全線車站上線站臺 ” 無障礙渡板 ” 設備,為有需要的乘客提供 ” 無縫 ” 乘車服務。
由于車身結構及防止列車運行過程中與站臺發生摩擦等原因,地鐵列車與站臺之間存在著一條 ” 安全縫隙 “,一定程度上會影響乘坐輪椅等行動不便的乘客出行,此時站臺 ” 無障礙渡板 ” 就發揮了它的作用。站臺 ” 無障礙渡板 ” 主要用于輔助乘坐輪椅、行動不便、推嬰兒車等有需要的乘客上車。使用時,工作人員展開 ” 渡板 “,架設在站臺和車廂之間,可無縫連接地鐵車廂與站臺,幫助乘客順暢出行,平穩通過。
記者了解到,如乘客在出行時需要站臺 ” 無障礙渡板 ” 服務,可提前撥打蘇州軌道交通服務熱線 0512-69899000 進行預約,或直接向車站工作人員尋求幫助,工作人員將立即提供 ” 無縫 ” 乘車服務,并聯控司機確定乘客上車后再關閉屏蔽門,保障乘客安全、無礙出行。如遇工作人員執行站臺 ” 無障礙渡板 ” 服務操作時,請周圍乘客盡量選擇其他車門上下列車,為有需要的乘客留出綠色通道。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...