掃碼測溫、出示“雙碼”和7日內核酸結果、進站乘車……9月7日的早高峰像往常一樣到來,乘客行色匆匆又秩序井然,石家莊地鐵嚴格落實疫情防控措施,助力城市有序恢復生產生活秩序。
“石家莊地鐵長期以來,堅持統一調度,科學部署,嚴格按照國家、省、市關于疫情防控的要求,落實各項疫情防控措施,切實做好地鐵疫情防控工作,持續為市民出行營造安全舒適放心的乘車環境,接下來將再接再厲鞏固防控成果,助力有序恢復正常經濟社會秩序。”石家莊市軌道集團副總經理謝志鋒介紹,目前石家莊地鐵設備設施狀態良好,人員保障到崗到位。石家莊地鐵在停運期間保障工作一直不曾放松,設備設施維護持續進行,對電客車、通信、信號、供電、AFC等各類設備設施進行細致檢修,及時處理故障,為隨時恢復運營打下堅實基礎。同時,運營保障員工目前全部到崗,滿足生產運營要求。
謝志鋒強調,恢復運營后,將重點把控車站疫情防控和服務提升工作:一是進一步加強防疫管理,壓實防疫工作職責,領導干部要深入一線車站對防疫措施、服務標準落實情況等進行檢查;二是要嚴格落實各項疫情防控措施,根據市疫情防控要求,及時調整;三是各崗位嚴格落實公司服務標準,靈活處理各類乘客事務,有序組織乘客進站乘車。
據了解,6日的地鐵運營整體平穩有序,全線客流保持在平時的五成左右。7日的早高峰相比于前一天,乘客有了一定程度的增加。乘客主動配合疫情防控的各項要求,主動掃碼測溫,出示“雙碼”,車站忙碌而有序。
石家莊地鐵于9月6日全線恢復運營,運營時間和行車間隔不變。運營時間依舊為6:30-22:00。1號線高峰時段行車間隔為5分鐘,平峰時段行車間隔為8分鐘;2、3號高峰時段行車間隔6分30秒,平峰時段行車間隔為8分鐘。石家莊地鐵會及時根據疫情防控要求和客流情況的變化,提前做好客流預測,統籌運力安排,有序恢復運營組織,滿足市民出行需求。有需要幫助的乘客可以隨時聯系客服中心。
需要提醒的是,乘客乘車時需全程佩戴口罩、進站前現場掃場所碼、出示健康碼、行程卡和7日內核酸檢測結果,按照“一米線”距離購票、進站、排隊候車。不便申領健康碼的兒童、老人、殘障人士,請做好人工信息登記。另外,為了方便精準確認所乘車次,請各位乘客進入車廂后掃描每個車廂張貼的場所碼。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...