從天津地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵10號(hào)線微山路站A出入口順利封頂，即該站全部出入口及風(fēng)道實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，該站附屬結(jié)構(gòu)土建施工完成，為線路年內(nèi)如期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了積極條件。
地鐵10號(hào)線微山路站位于珠江道與榆林路交口，沿珠江道呈東西走向敷設(shè)，為地下二層島式站臺(tái)車站，長(zhǎng)279米、寬20.7米，總建筑面積12085平方米，設(shè)3個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。截至目前，天津地鐵10號(hào)線一期工程車站主體、區(qū)間隧道已完成，全線長(zhǎng)軌貫通、接觸網(wǎng)電通，全線試運(yùn)行，全線附屬結(jié)構(gòu)完成99%，其余各項(xiàng)收尾整改及專項(xiàng)驗(yàn)收工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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