日前,海太長江隧道工程正式開工,海門供電公司也圓滿完成了本次開工動員會的保電任務。
海太長江隧道斷面直徑達16米,全長約11185米,是國內最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構隧道。它位于蘇通大橋下游,規劃中的崇海通道上游,南至太倉,北至海門。該工程能更好地滿足上海方向過江交通需求,有效分流蘇通大橋交通流量,進一步提升區域跨江支撐能力,對促進滬蘇通融合發展、長三角區域經濟一體化發展具有重要意義。
本次開工動員會保電任務重、級別高。該公司高度重視此次保電工作,在接到任務后,組織專業人員對接區委、區政府相關負責人,詳細了解會議期間保電工作的具體要求和措施,提前組織營銷、配電、調度、輸變電制定保電方案。
開工儀式彩排期間,該公司多次安排專業人員對10kV云創線、10kV源泰線、10kV港上線進行特巡,發現問題及時消缺。圩角變值班人員做好事故預想和反事故方案,加強對保電變電站的巡視、測溫工作。該公司后勤部門安排發電車提前一天進駐現場。9月6日晚,為配合現場場地布置,該公司連夜組織施工力量,移動場地配電柜電源、ATS切換箱等,為翌日動員會的順利有序舉行進一步夯實基礎。
開工動員會當天,該公司分管領導到現場全程督導保電工作,現場值守人員全員履行“兩碼一測”提前一小時進場,配合對發電車、話筒、音響、電子屏進行調試,確保各項用電設備正常運行。調度、輸變電、配電、營銷各司其職,確保電網安全穩定運行。
本次保電工作,該公司共出動200千伏安發電車一輛,當天現場及外部保電人員52人次。保電期間,電網安全穩定運行,實現“設備零故障、客戶零閃動、工作零差錯、服務零投訴”最高保電目標,圓滿完成供電保障任務。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...