據重慶交通開投集團消息,地鐵5號線北延伸段(園博中心—悅港北路)順利通過項目工程驗收,并于9月10日開始不載客試運行,為后續竣工驗收和試運營奠定了堅實的基礎。
5號線北延伸段(園博中心—悅港北路)呈南北走向線路全長8.64公里,主要位于悅來片區和中央公園片區,沿秋成大道地下敷設。線路起于5號線一期園博中心站,止于悅港北路站,共設7座車站,均為地下車站,分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站,設換乘車站1座,為中央公園西站,與地鐵10號線實現通道換乘。新建獅子山停車場1座,位于悅港北路站北側。
重慶市住房城鄉建委相關負責人表示,該項目建成通車后,將與5號線一期工程形成串聯大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區的南北向骨干通道,進一步緩解城市交通壓力,為廣大市民出行提供便利。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...