9月14日,伴隨著起重吊裝機的轟鳴聲,天津市軌道交通Z2線寧海路站首幅地連墻正式開工建設,標志著該車站正式進入主體施工階段。
由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,中鐵七局施工的寧海路站位于玉祥道與寧海西路交叉口南側,為地下二層島式車站,設2組風亭,4個出入口,車站兩端區間隧道采用盾構法施工。
據悉,天津市軌道交通Z2線串聯濱海機場、濱海西站等主要交通樞紐及生態城、旅游區等重點開發地區,借助軌道交通這一有效載體,放大對中心城區的輻射帶動效應,實現優勢互補,聯動發展,打造“軌道上的京津冀”。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...