9月15日，重慶軌道交通18號線工程鋪軌開工儀式在伏牛溪鋪軌基地舉行，標(biāo)志著軌道18號線進(jìn)入鋪軌階段，為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶軌道交通18號線起于富華路站，止于跳磴南站，全長約29公里。
承建鋪軌任務(wù)的中鐵二十五局根據(jù)項(xiàng)目施工組織安排，統(tǒng)籌謀劃，全線設(shè)立4個(gè)鋪軌基地和4個(gè)散鋪基地，擬投入門式起重機(jī)8臺，輪軌式走行門吊16臺，重型軌道車11臺，施工高峰期可滿足1600人同時(shí)作業(yè)。
同時(shí)，項(xiàng)目自行研制加工了軌道平板固定式混凝土罐車，加工改良軌道精調(diào)工裝近2000套，將極大提高軌道幾何尺寸調(diào)節(jié)速度和混凝土澆筑效率，預(yù)計(jì)明年4月實(shí)現(xiàn)軌通。
中國鐵建重慶軌道交通18號線項(xiàng)目總承包部介紹，目前，軌道18號線富華路站、奧體中心站、長江二橋站、外河坪北站、簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳磴站等車站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其他建設(shè)正在有序推進(jìn)。
隨著鋪軌工作展開，軌道18號線建設(shè)由土建施工全面進(jìn)入站后施工新階段。待全線通車后，將與軌道交通1號線、2號線、5號線和環(huán)線換乘，實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速聯(lián)系，進(jìn)一步方便沿線居民出行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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