南通軌道交通一號線開通在即,地鐵票價如何,是市民們最為關心的話題。今天上午,市政府召開新聞發布會,通報軌道交通票價政策,具體方案讓我們一起了解一下。
據了解,南通軌道交通1號線全程共28站,實行里程分段計價票制,起步價2元,超過6公里至16公里,每5公里加收1元,16公里至30公里,每7公里加收1元,30公里至45公里,每15公里加收1元,超過45公里,每20公里加收1元。
南通軌道交通1號線對身高1.3米及以下的兒童免費乘車。60周歲至64周歲老人刷卡實行五折優惠。65周歲及以上老人刷卡免費乘車。南通市區中小學生刷卡實行五折優惠。成人持市民卡實行9.5折優惠。持通通優卡的優撫對象免費乘車。
據了解,地鐵初期運營正常的對外服務時間為6:00~22:00,每天運營16小時。上下班高峰期最小間隔為6分50秒。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...