9月18日,南昌地鐵1號線北延北山站主體結構順利封頂,成為北延線第二個封頂的車站。
日前,南昌地鐵1號線北延線蛟橋站順利封頂,這是南昌地鐵三條延長線中首個封頂的車站,標志著南昌地鐵延長線工程取得重大進展。
據了解,南昌軌道交通1號線北延工程項目用地性質為軌道交通用地,站點分別為:蛟橋站、志敏大道站、廬山中大道站、冠山站、北山站。
5個站點具體分布在哪?
總建筑面積多少?
詳情如下
蛟橋站
規劃為地下二層,為島式站臺,車站總長202.2米,車站寬度18.1,出入口數量3個,風亭數量2個,該車站總建筑面積11971平方米,其中地上585平方米,地下11386平方米。
該站點周邊高校分布多,包括江西藝術職業學院、江西農業大學(東區)、江西財經大學(北區)等。
志敏大道站
規劃為地下二層,為島式站臺,車站總長256米,車站寬度197米,出入口數量5個(其中2個為預留),風亭數量2個,該車站總建筑面積12768.21平方米,其中地上353.74平方米,地下12414.47平方米。
廬山中大道站
規劃為地下二層,為島式站臺,車站總長282米,車站寬度21.3米,出入口數量5個,風亭數量2個,該車站總建筑面積18032平方米,其中地上819平方米,地下17213平方米。
冠山站
規劃為地下二層,為島式站臺,車站總長202.4米,車站寬度18.3,出入口數量3個,風亭數量2個,該車站總建筑面積12378平方米,其中地上599平方米,地下11779平方米。
北山站
規劃為地下二層,為島式站臺,車站總長304米,車站寬度18.3,出入口數量5個(另設4個消防出入口),風亭數量3個,該車站總建筑面積21673.79平方米,其中地上1004.05平方米,地下20669.74平方米。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...