9月18日,南昌地鐵1號線北延1標1工區北山站車站主體結構順利封頂,成為北延線第二個封頂的車站。
北山站為地下兩層車站,全長304m。車站為喇叭口異形結構,最寬處達38m,相當于標準車站體量的1.5倍,同時,該站設置全線唯一一個鋪軌基地,主要地層為強風化千枚巖。自2022年3月1日正式開挖以來,本段工程經歷疫情期間作業工人無法進場、千枚巖地層開挖困難、持續高溫等不利因素影響,在此情況下,項目部主動出擊、不等不靠,與施工單位一同克服,最終歷時102天內完成11.6萬方土方開挖,162天內完成主體結構施工工作,本站順利封頂為完成年度投資計劃奠定了堅實基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...