近日,天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構左線順利貫通。至此,由中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司建設管理,中鐵一局承建的天津地鐵4號線PPP項目北段工程土建1標小街站至郎園站區間實現雙線盾構貫通,標志著項目正式進入地上主體施工階段。
地鐵4號線北段盾構隧道
據悉,小街站至郎園站盾構區間是天津地鐵4號線北段工程最長的盾構隧道區間,區間隧道全長1872.512米,采用錯縫的拼裝方式。
今年以來,面對疫情反復帶來的不利因素,在項目公司和地方政府的多方協調下,全力以赴保障現場物資供應,為完成盾構掘進施工任務提供了強力保障,經過4個多月的不間斷施工,小郎盾構區間順利實現雙線貫通。
地鐵4號線北段進度播報
土建1標 土建1標項目部施工的小街停車場正在進行單體基礎、地面廳主體結構施工;小郎區間正在為左線盾構接收做準備。
土建2標 柴樓站北基坑、郎園站、雙街站已實現主體結構封頂,郎園站-柴樓站盾構區間實現雙線貫通。
柴樓站南基坑有望節日期間完成端頭井收底工作;柴雙區間左線正積極進行始發前最后的調試和準備工作,確保盾構機順利始發。
土建3標 延吉道站南區已完工,北區正在進行管線切改及主體結構施工;雙西區間正在進行冷凍加固;西延區間左、右線盾構正在有序掘進。
土建4標 北倉站至果園南道站區間右線隧道已實現雙線洞通,聯絡通道施工前準備工作也在進行中;北倉站正在進行北區基坑土方開挖;果園南道站正在進行附屬結構C出入口第一段底板鋼筋綁扎、1號風亭SMW工法樁施工。
土建5標 南倉站正在進行A2出入口降水井施工;果南區間正在進行接收洞門環梁施工;南倉站-天穆站區間右線盾構已順利貫通;天穆站-柳灘站區間右線盾構順利始發。
土建6標 由土建6標項目部施工的柳灘站及白廟站主體施工正在有序進行。
土建7標 北洋橋站及西沽公園站施工呈現出一片大干景象。北洋橋站正在進行鉆孔灌注樁及南區基坑土方開挖;西沽公園站正在進行主體結構施工。
土建8標 河北大街站正在進行二期導行路施工;西于莊站正在進行1號風亭及D號出入口、2號風亭、B出入口施工;西西區間正在進行聯絡通道填充注漿施工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...