近日,上海軌道交通建設新進展不斷。今天,13號線西延伸工程紀翟路站主體結構順利封頂。該站為13號線西延伸工程首個開工、首個主體封頂的車站,也是上海軌道交通“十四五”期間新一輪建設項目中首個主體結構封頂的車站。
作為軌道交通市區網絡的組成部分,13號線西延伸工程自13號線金運路站至國家會展中心,線路全長約9.645公里,沿金沙江西路-紀宏路-聯友路-金豐路-諸光路走行,設車站5座。通過與13號線先期工程的連接,為虹橋商務區與市中心、與浦東新區的聯系開辟一條新的快捷路線,可以降低國家會展中心大客流壓力,更好地提升虹橋地區軌道交通服務水平。
紀翟路站自2021年6月28日起開工,并在今年5月初率先實現復工復產。在優選技術方案、提前籌劃的準備下,參建單位奪回了因疫情影響而失去的寶貴時間,力保施工節點如期完成,為后續施工確保充足時間。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...